جذب یکهزار میلیارد تومان فاینانس جهت تکمیل خط ۲ قطار شهری کرج

روتیتر:پروژه احداث خط دو قطار شهری کرج و حومه پس از سالها تحمل کمبود منابع اعتباری و عدم عمل دولت و مدیریت شهری به تعهداتِ خویش در قبالِ این پروژه ملی که موجب تاخیر زمانی در قرار گرفتن آن روی ریل بهره برداری شده بود، با تدابیر شورای چهارم شهر و نیز شخص شهردار کرج در حال گذر از گردنه های سخت و دشوار می باشد…

به گزارش پایگاه خبری و تحلیلی روتیتر ، پروژه احداث خط دو قطار شهری کرج و حومه پس از سالها تحمل کمبود منابع اعتباری و عدم عمل دولت و مدیریت شهری به تعهداتِ خویش در قبالِ این پروژه ملی که موجب تاخیر زمانی در قرار گرفتن آن روی ریل بهره برداری شده بود، با تدابیر شورای چهارم شهر و نیز شخص شهردار کرج در حال گذر از گردنه های سخت و دشوار می باشد و روزِ یکشنبه به دنبال رایزنی و پس از چند دور مذاکرات سخت و فشرده بین مدیران سازمان و شرکت چینی همکاری بین المللی سیتیک شاهد جذب یکهزار میلیارد تومان تسهیلاتِ اعتباری میان مدت بودیم که در نوعِ خود موفقیتی چشمگیر و کم سابقه محسوب می شود و باید از بابتِ این رهاورد ویژه به مهندس همتی و زیر مجموعه وی خدا قوت گفت.

صبح روز یکشنبه خیابان فرهنگ واقع در شهرک اداری حسن آبادِ کرج به محل تردد چشم بادامی هایی تبدیل شده بود که با خودشان اعتباری بالغ بر یک میلیارد و نهصد و پنجاه میلیون یوان (واحد پول کشور چین) معادل یکهزار میلیارد تومان جهت تکمیل پروژه متروی کرج سوغات آورده بودند؛ آنها در سالنِ کنفرانس ساختمانِ متمایل به سبز سازمان قطار شهری کرج و حومه پشت میز گفتگویی قرار گرفته بودند که در طرف دیگر آن چهره هایی چون: مهندس اصغر همتی مدیر عامل سازمان، مهندس محمودرضا سجادی مدیرعامل شرکت سابیر، مهندس محمد رئوفی مشاور کارفرما و تنی چند از مدیران و کارشناسان پروژه متروی کرج قرار داشتند.

مذاکراتِ صبح روز یکشنبه سازمان قطار شهری کرج و مدیران شرکت چینی سیتیک که در ادامه چند دور مذاکرات فشرده این سازمان با شرکت مذکور و نیز دیگر شرکت های همکاری بین المللی صورت گرفت، از چند جهت حایز اهمیت است؛ نخست آنکه برای نخستین بار در تاریخ مدیریت شهری کرج شاهد بهره مندی یک پروژه عمرانی از تسهیلات اعتباری میان مدت (فاینانس) هستیم، ثانیا مذاکرات قبلی با شرکت های همکاری بین المللی جهت جذب چنین اعتباری که سابقه آن نیز موجود است، به دلیل عدم وجود نگاه و بیانِ حرفه ای در جریان مذاکرات به شکست منتهی شد و رهاوردی به دنبال نداشت، سوم اینکه مدیریت شهری کرج با بهره مندی صحیح از کاهش تحریم های بین المللی به دنبال استقبال سیاسیِ جهان از دولت یازدهم موفق به صیدِ برکتی بزرگ برای مجموعه شهر و شهروندان شد و با آنکه ذاتا خاستگاه سیاسی ندارد اما از پسِ یکدوره مذاکرات سخت و فشرده به خوبی برآمد که می تواند به نقشه راه و مسیر حرکت مسئولان استان جهت جذب سرمایه گذار خارجی تبدیل شود.

همچنین اخبار واصله از سازمان قطار شهری حاکی از آن است که این نهاد به دنبال جذب مبلغ کلان دیگری از شرکت های بین المللی جهت خریداری تجهیزات مورد نیاز راه اندازی ایستگاه های مترو می باشد که در صورت تحققِ آن باید جشن بزرگی گرفت و لیاقت و شایستگی مدیران کنونی قطار شهری را ستود.

شرکت سابیر با قدرت تمام اعتبار مذکور را جذب نماید

مدیرعامل سازمان قطار شهری کرج و حومه در حاشیه انعقاد قرارداد با شرکت چینی گفت: بنده به نوبه خویش این موفقیت بزرگ و تاریخی را به مردم شریف و بزرگ کلانشهر تبریک عرض می کنم و امیدوارم با جذب کامل تسهیلات دریافتی از شرکت چینی سیتیک بتوانیم بخشی از پروژه عظیم مترو را جهت بهره برداری آماده سازی کنیم.

مهندس علی اصغر همتی با بیان اینکه با تبدیل رقم تسهیلات دریافتی به واحد پول ایران (ریال) اعتباری بالغ بر یکهزار میلیارد تومان به پروژه تزریق می شود، از پیش بینی گشایش ۲ ایستگاه بوستان جهان در چهارراه طالقانی و ۴۵ متری گلشهر از مجموع ۱۳ ایستگاه احداثی در مسیر خط ۲ قطار شهری ظرف دو سال آینده خبر داد و ادامه داد: انعقاد قرارداد با شرکت چینی بدون همکاری و حمایت مستمر نمایندگان محترم مردم در شورای اسلامی شهر و نیز مهندس ترکاشوند شهردار محترم کلانشهر کرج که دلسوزانه و مجدانه مباحث مربوط به پروژه مترو را پیگیری کرده و می کنند، میسر نبود و خوشحالم که این رویداد بزرگ و تاریخی در برهه زمانی کنونی به ثمر نشست.

وی با اطمینان خاطر از اینکه شرکت چینی پس از تحقیق و ارزیابی های لازم جهت همکاری انتخاب شده است، از انتخاب شرکت سیتیک از میان چند گزینه موجود خبر داد و گفت: در صورتی که با همکاری مالی این شرکت بتوانیم خط ۲ پروژه را طبق جدول زمانبندی شده به بهره برداری برسانیم، این تعامل در حین احداثِ مابقی پروژه نیز تداوم خواهد داشت و تا انتهای کار، شرکت سیتیک را به عنوان شریک تجاری نزد سازمان حفظ می کنیم.

مهندس همتی از شرکت سابیر پیمانکار پروژه قطار شهری کرج به عنوان یکی از مجموعه های توانمند و مطرح کشور در زمینه احداث تونل و مسیر خط ریلی یاد کرد و با تاکید بر اینکه در مقطع زمانی کنونی بهترین ها با سختی فراوان در کنارِ یکدیگر جمع شده اند، ابراز امیدواری کرد؛ ثمره این تلاش و کوشش خدمتی صادقانه به مردم فهیم شریف کرج باشد که با تحمل سالها سختی و ترافیک و راهبندان های معابر شهر، صبورانه در کنار مجریان پروژه بوده و چشم انتظار قطار شهری مانده اند.

این مسئول با بیان اینکه در صورت صدور مجوزهای لازم از طرف دولت های ایران و چین تا پایان سال جاری شاهد جذب تسهیلات مذکور خواهیم بود، زمانِ آغاز احداث خط ۲ قطار شهری کرج را مربوط به ابتدای دهه ۸۰ شمسی دانست و اذعان داشت: شهر کرج تاکنون فراز و نشیب های بسیاری را برای رسیدن پروژه متروی کرج به وضعیت کنونی پشت سر گذاشته است که امیدوارم در فصل جدید همکاری ها بین سازمان و شرکت چینی سیتیک شاهد به سر رسیدن مشکلات و موانع و آغاز فصل رویش و شکوفایی قطار شهری کرج باشیم.

انتشار یکصد میلیارد تومان اوراق مشارکت

مدیرعامل سازمان قطار شهری کرج در بخش دیگری از سخنانش همچنین از طی مراحل قانونی جهت انتشار یکصد میلیارد تومان اوراق مشارکت (افزون بر یکهزار میلیارد تومان فاینانس خارجی) از طریق سیستم بانکی خبر داد و اظهار داشت: لایحه مذکور از طریق سازمان به پارلمان شهری ارسال شده بود و پس از چکش کاری در کمیسیون برنامه و بودجه برای تصمیم گیری به صحن علنی شورای شهر رفت و با موافقت و رای مثبت وکلای مردم مقدمات انتشار اوراق مهیا گردید و اکنون بانک شهر به عنوان بانک عامل به دنبال دریافت مجوزهای نهایی از سوی بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران است که امیدوارم در آینده ای بسیار نزدیک شاهد تحققِ آن باشیم.

متروی کرج؛ شاخص ترین پروژه عمرانی تاریخ استان

وی از پروژه متروی کرج به عنوان شاخص ترین و بزرگ ترین پروژه عمرانی تاریخ استان و شهر کرج یاد کرد و گفت: این پروژه از ابعاد مختلف برای مردم و مدیریت شهری کرج حایز اهمیت است و تسریع در بهره برداری از آن می تواند کمک شایانی به کاهش آلودگی هوا، روان سازی ترافیک، صرفه جویی در زمان و هزینه سوخت، ارتقای سلامت جسمی و بهداشت روانی شهروندان و افزایش رضایتمندی عمومی از مدیریت شهری نماید که به حمد الهی و وجود پیگیری های لازم در آینده ای نه چندان دور طلسم این پروژه خواهد شکست و درهای مترو برای سوار شدن شهروندان و مسافرین باز خواهد شد و قطعا روزی که قطار شهری روی ریل بهره برداری قرار گیرد، برای مردم و البته مسئولان شهری شیرین و به یاد ماندنی خواهد بود.

پیگیری جهت احداث مجتمع های ایستگاهی

مهندس علی اصغر همتی در ادامه همتی، احداث «مجتمع‌های ایستگاهی» را یکی دیگر از کانال‌های جذب نقدینگی در کوتاه مدت برشمرد و ادامه داد: چند قطعه زمین در جوار محل احداث ایستگاه‌های مترو که مالکیت آنها در اختیار سازمان قطار شهری و شهرداری کرج است، در قالب یک بسته پیشنهادی در اختیار سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی قرار گرفته است تا نقطه نظرات خود را جهت احداث فضاهای تفریحی – گردشگری و تجاری در آنها را اعلام کند و در صورت حصول نتیجه قطعی، با نظر مساعد استانداری البرز بتوانیم در یک فرایند زمانی کوتاه بخشی از بار مالی پروژه عظیم مترو را از این روش تامین نماییم.

وی در پایان اذعان داشت: خدمتی فراتر از قوانین و مقررات موجود توام با عزم ملی و مدیریت جهادی در سالی که رهبر معظم انقلاب اسلامی همگان را به کار و تلاش بیشتر فرا خوانده اند، در دستور کار مدیریت و پرسنل خدوم سازمان قطار شهری کرج و حومه قرار دارد و امیدوارم با ارایه کارنامه ای شفاف و روشن بتوانیم پاسخگوی اعتماد و همراهی مردم و مسئولان شهر کرج باشیم، ان شاء ا…

یادآور می شود مهندس محمودرضا سجادی مدیرعامل شرکت سابیر و مهندس محمد رئوفی مشاور کارفرما نیز در حاشیه انعقاد این تفاهم نامه طی گفتگوهای جداگانه به تشریح روند جذب تسهیلات مالی میان مدت پرداختند که در روزهای آینده به انعکاس آن می پردازیم.