لزوم اجرای پروژه های سازگار با اصول ترافیکی
روتیتر: بحث احداث پارک سوار در حاشیه اتوبان باید طبق اصول ترافیکی و مهندسی احداث شود.
مهدی
حاجی قاسمی در دویست و نهمین جلسه شورای شهر کرج با اشاره به اینکه
شهرداری بنا دارد نسبت به احداث پارک سوار در زیر پل حصارک اقدام کند،
اظهار داشت: در شرایطی که به منظور برابری آزادراه تهران با استانداردها
نسبت به افزایش لاین های عبوری اقدام می شود و عوارضی قدیم نیز به جهت
مسائل امنیتی و اجتماعی برچیده شد، شاهدیم که بحث احداث پارک سوار در حاشیه
اتوبان مطرح می شود حال آنکه طبق مبانی ترافیکی و مهندسی چنین کاربری باید
به دور از معابر اصلی احداث شود نه در شرایطی که روزانه ۳۰۰ هزار نفر از
حاشیه ی آزادراه تردد دارند.
وی افزود: این پروژه باید با اصول ترافیکی و مهندسی سازگار باشد.
این
مسئول اظهار کرد: شهرداری کرج بیش از صد میلیارد تومان برای احداث تقاطع
های چندگانه حصارک هزینه و عملیات نورپردازی و فضای سبز را در حاشیه آن
اجرایی کرده تا مسافرین گذری جلوه و ویترینی زیبا از شهر را شاهد باشند و
در مقابل شاهدیم بنای احداث پارک سوار که با ازدحام و تشدید ترافیکی همراه
است، گذاشته می شود.
عضو شورای شهر کرج در ادامه خاطرنشان کرد: ما به دنبال مطالعه و جابجایی ترمینال شهید کلانتری با هدف حذف آثار ترافیکی و اجتماعی آن و همچنین اثر مخربی که بر چهره ورودی شهر دارد هستیم و سازمان سیما و منظر نیز جنگلکاری بخشی از حاشیه آزادراه را عملیاتی کرده است.
